トヨタ自動車：自動車情報ガイド

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「今売れている自動車」「現在流行っている自動車」を考えてみた時に、皆さんはどんな自動車を思い浮かべますか？

やはり「維持費の安い自動車」であったり「燃費のかからない自動車」であったり、最近では地球環境を考えている自動車（エコカーやハイブリットカー）を思い浮かべるのではないかと思います。低燃費の自動車にするとガソリン代も節約出来ますし、１リッターあたりのキロ数も伸びるので、結果的には地球環境を考えていることにもなります。前置きが長くなりましたが、今売れている自動車ということで、今回は「トヨタのプリウス」をご紹介していくことにします。

トヨタのプリウスは先程に少し触れましたハイブリットカーになっていて、エンジンとモーターを使って自動車を動かしますので、燃費は１リッターあたり２９．６ｋｍ～３５．５ｋｍと非常に燃費が良くなっています。この他の特徴としてはＳ－ＶＳＣという機能があって、電気でステアリングをアシストしたり、滑りにくい路面と滑りやすい路面でもしっかりとした駆動が出来るようにアシストしてくれるようになっています。安全面では時速５０キロまでの衝突実験に耐えるように設計されたボディをはじめ、エアバッグ、サイドエアバッグ、カーテンシールドエアバッグも搭載されています。

気になるトヨタプリウスの価格ですが新車価格で、２３３．１万円～３３４．９５万円と１５００ｃｃの排気量を持った自動車と比べると少し割高になっていますが、口コミや評判は燃費が良くて気に入っている方が多くいらっしゃいますし、何よりも満足していただいていますので、売れている自動車ではないかと思います。

「今売れている自動車は？」と聞かれた時、やはり「地球環境を考えたお金の掛からない省エネの自動車」と答える人が多いようです。

昨今の原油高騰からいろいろな商品が値上げされ、消費者が自動車を選ぶのにも、地球環境や出費が少ない自動車を選ぶようです。その中でも今回は、トヨタでも長い歴史を誇っているカローラが売れているのではないでしょうか？一昔前はオジサンくさい自動車という印象がありましたが、現在のカローラはそんなことはなく、カローラアクシオという名前に変わったり、少し若者向けにカローラフィールダーというスポーティーな外観を持つ自動車もあります。

この他にもカローラルミオンという四角いフォルムの外観を持つ、こちらも若者をターゲットにして売り出しています。３種類紹介したいのですが「カローラフィールダー」に焦点を当ててご紹介していきます。このコマーシャルで起用されてる方が木村拓哉さんで、若い男性だけでなく女性にも人気が出るようにしています。内装のデザインはカローラセダンと共通になっていますが、黒を基調とした配色であるために非常に見栄えが良く、格好良い仕上がりになっています。

燃費は16.8km/L～18.0km/Lで、価格は1,511,000円～2,257,500円というラインナップになっています。安全性ではカーテンシールドエアバッグがオプション設定となっていて、乗る人への配慮もうかがえます。評判や口コミでは若い男性からの声が多く、やはり外見が流線型になっているので格好良いという評価や、スポーティーでキビキビ走るといった評価が多く見受けられます。

「今売れている自動車」「現在流行っている自動車」というものを考えると「燃費の掛からない車」「維持費の掛からない車」「地球の環境に配慮した自動車」ということが挙げられるのではないでしょうか？

その中でも最近では普通の自動車よりも少し排気量の小さいコンパクトカーという環境に配慮した自動車が多く見られるようになって来ました。このコンパクトカーブームの火付け役となって、現在でも人気を誇っているのがトヨタのヴィッツと呼ばれる自動車です。この自動車の特徴としては、やはり低燃費であることが挙げられます。ヴィッツのエンジンは３種類ありまして、１．０リッター、１．３リッター、１．５リッターがあり、それぞれで燃費が異なりますが１６．０ｋｍ／Ｌ～２４．５ｋｍ／Ｌという低燃費を実現しています。

カラーバリエーションも１４色と豊富に揃っていて自分の好きな色が選べる他に、安全性能も充実していてエアバッグ、サイドエアバッグ、カーテンシールドエアバッグを全車で標準装備しています。コマーシャルでは「リラックマ」という熊のキャラクターを起用しているので、女性向けの自動車という印象があるのですが、ヴィッツにはＲＳという走りを追求したスポーツタイプもあります。

気になるヴィッツの価格は１０７．１万円～１６３．８万円までのラインナップがあり、ヴィッツの口コミや評判としては、やはり燃費が良いというのが評判で、気に入っている方が多いです。一方で「カタログの燃費と違う」といった意見も聞かれますが、使用用途や道路状況に応じて燃費が変わってくるので、多少の燃費の誤差は仕方ないのかもしれません。

トヨタラクティスは小型トールワゴン型コンパクトカーでは最も売れている車です。トヨタラクティスはトヨタファンカーゴの後継車としての位置づけですが、デザインも洗練され老若男女問わずに乗れる使い勝手のいい車となっています。

トヨタラクティスは142万円からと、若者でも手の届きやすい価格と、スタイリッシュなデザインで非常に人気のある車ともなっています。トヨタラクティスは室内空間にも工夫を凝らしています。このクラスでは珍しい運転席アームレストやリアシート用のマルチトレイなど、運転する人や一緒に乗る人に配慮した装備が充実しています。

トヨタラクティスは積載能力もバツグンです。全長3955ｍｍ、全幅1695ｍｍのコンパクトサイズでありながら、5人フル乗車でもスーツケースが3つも積めます。リアゲートのドアの開口部も大きく開きますし、フロアまでの高さが515ｍｍと低いので荷物の積み下ろしも楽です。

トヨタラクティスは乗る人のことを考えた実用的なコンパクトカーですから、小型トールワゴンタイプの車でももっとも売れた車になったというわけです。

トヨタマークＸはビッグサイズセダンで今売れている車です。トヨタマークＸはトヨタクラウンと同じエンジンを積みながらもトヨタクラウンよりも約100万円安い価格設定で年配層だけでなく多くのユーザーを取り込んだセダンです。

トヨタマークＸはトヨタクラウンやレクサスにはない、6:4分割可倒式リアシートによるトランクスルー機能をセダンにもかかわらず持ち、運転席・助手席はフルフラットになるなど使い勝手の面では高級セダンよりも実用的な一面も併せ持っています。

トヨタマークＸは6速A/Tを2WD車に採用しているため、他社競合セダンよりもスポーティーで鋭い発進性能とスムーズな加速、優れた低燃費を実現しています。
トヨタマークＸは平成17年基準排出ガス75％低減レベル、平成22年燃費基準＋10％達成など優れた環境性能も併せ持っています。トヨタマークＸの燃費も2.5Ｌ車で12.6ｋｍと同クラスのセダンにも劣らない数値を見せています。

トヨタマークＸは洗練されたデザインと、優れた居住性、さらにはスポーティーな一面を併せ持つことから売れている車となったといえるでしょう。

トヨタポルテは今売れているコンパクトタイプのトールワゴンです。トヨタポルテはこのクラス唯一の助手席側のドアに大型の電動スライドドアを採用し、フロア高を300mmと低くして乗降性を高めています。そのためかトヨタポルテは型車ながらウェルキャブのベース車両として採用されています。

トヨタポルテの魅力はスライドアや乗降性だけではありません。トヨタポルテは助手席のシートスライド量が750ｍｍとクラストップで、シートアレンジも多彩です。また、ＥＢＤつきＡＢＳで安全性能にも気を配った車となっています。

トヨタポルテは139万円からとコンパクトカーならではの安さですが、助手席側スライドドアや助手席シートのスライドなど、多彩な装備で普段使う車としての利便性は高いものだといえるでしょう。

トヨタポルテは燃費も1.3Ｌ車でリッター16.4ｋｍと優れた数値を達成しています。使い勝手もよくて燃費もいいトヨタポルテが売れている車だというのも納得のいくものでしょう。

トヨタベルタはコンパクトセダンで売れている車です。トヨタベルタは落ち着いた外観デザインと、オーソドックスなインテリアで年配層に人気のある４ドアセダンです。

トヨタベルタはシンプルな造形と流麗なプロポーションで、室内の広さも室内長1965ｍｍ、室内高1200ｍｍとゆとりのある広さとなっています。トヨタベルタのボディ全長は4300ｍｍと非常にコンパクトなわけですから、取り回しも最小回転半径は4.6mと軽快です。トヨタベルタは狭い道の多い日本の道路事情にあったコンパクトセダンだというわけです。

トヨタベルタのＧグレードには正規のキー以外ではエンジンが始動しない、車両盗難防止システムが標準装備され、当然エアバックも全車標準装備となっています。

トヨタベルタは1.0Ｌエンジン搭載車でリッター22.0ｋｍとクラストップレベルの燃費性能を持っています。また、平成17年基準排出ガス75%低減レベルを受けています。
トヨタベルタはオースドックスな4ドアセダンながら使い勝手や取り回しの良さ、優れた燃費性能などで売れる車となったといえるでしょう。

トヨタプレミオはミドルサイズのセダンでもっとも売れている車です。トヨタプレミオはトヨタアリオンの姉妹車ですが、トヨタプレミオに対し年配層に人気のあるため落ち着いたシックなデザインとなっています。トヨタプレミオはインテリアに色の木目調パネルを採用するなど、上質感とを演出したミドルセダンだといえます。

トヨタプレミオはセダンでありながら運転席・助手席のフルフラットや後席の折りたたみ機能など、シートアレンジも多彩です。またトヨタプレミオは1.5Ｌ車でリッター18.0ｋｍのクラストップレベルの燃費数値を達成し、平成17年基準排出ガス75%低減レベルを獲得しています。

トヨタプレミオは自動車の認証試験の安全基準よりもさらに厳しい条件で実施される衝突安全性能総合評価で、最高の6ツ星を獲得し、優れた安全性能を持っている車でもあります。トヨタプレミオにはSRSエアバッグを標準装備され、さらに車両側面からの衝撃を緩和するSRSサイドエアバッグと、乗員頭部側面を覆うように広がり保護するSRSカーテンシールドエアバッグを全車にメーカーオプション設定されています。

トヨタプレミオはこれだけの充実した装備にもかかわらず175万円からと車両価格も安く抑えられています。

トヨタプリウスは市販車として世界で始めてのハイブリッドカーで、現在最も売れているハイブリッドカーです。トヨタプリウスは初代から比べ燃費性能は大幅に向上し、実にリッター35.5ｋｍという驚異的な数値を実現しています。４ドアセダンスタイルから特徴的なハッチバックスタイルとなり、デザインも洗練され世界中でも多くの著名人がトヨタプリウスを選択しています。

トヨタプリウスは環境問題が叫ばれる現在ですから、その環境性能から言えば当然売れてしかるべき車、ということなのでしょう。世界初の市販ハイブリッド車という意味合いも、トヨタプリウスの先進性を感じるところです。

トヨタプリウスのハイブリッドシステムは従来のガソリン車と同じ感覚で、電気自動車のメリットが享受できる車です。トヨタプリウスにはアイドリングストップ中でもエアコンを動かすことも出来るため、より快適に環境のことを考えた運転が出来ると言えるでしょう。

トヨタプリウスは実用性も高く、更に環境性能にも優れているわけですから、環境意識の高い人や燃費を気にする人にはまさにうってつけの車だと言えます。

トヨタパッソはトヨタから発売されているコンパクトカーで2番目に小さい車で、2008年10月に6,000台以上売れた車です。トヨタパッソはトヨタiQが出るまではトヨタの中で最も小さいコンパクトカーでした。トヨタiQにその座を譲ったとはいえ、トヨタパッソは数ある競合コンパクトカーの中でも取り回しに優れた車です。

トヨタパッソは全長3600mm、全幅1665mmと非常にコンパクトにまとまっています。トヨタパッソは価格も１Lモデルでは966,000円からと他社と比較しても圧倒的な安さを誇ります。

トヨタパッソはコンパクトで安いだけではありません。１L車の燃費は21.5ｋｍと優れた数値を達成していますし、SRSエアバックを装備し、カーテンエアバックもオプションで選べ、衝突安全性能もクラストップレベルの性能です。

トヨタパッソは短い全長でいながらも広い室内空間と、リアシート可倒式で荷物を積むときにも便利なコンパクトカーです。トヨタパッソはその価格やコンパクトさから、エントリーも出るとしての位置づけで始めて車を買う人にも安心のコンパクトカーと言えます。

トヨタノアはトヨタヴォクシーと並び、ミドルサイズミニバンで売れている車です。トヨタノアは３ナンバー車と５ナンバー車の2車種のラインナップで、5人乗り・7人乗り・8人乗りが選べるようになっています。トヨタノアはトヨタヴォクシーの押し出し感の強い外観デザインが苦手な人でもスッキリ乗れるファミリーユースに向いた車です。

トヨタノアはミニバンですから、シートアレンジを含む室内が気になるところですが、シートアレンジの多彩さや居住性の高さはまさにクラストップレベルです。トヨタノアのシートアレンジはレバーを引くだけでシートが倒れるので女性でも簡単に出来ます。

トヨタノアにはうれしい収納スペースも満載です。倒れたら困るような鉢植えなどはリアラゲッジのスーパーラゲージボックスに立ててしまうことができます。

トヨタノアのスライドドアは室内でのコントロールスイッチのほか、スマートキーやワイヤレスリモコンキーの操作でもスライドドアを自動的に開閉できます。また、ドアハンドルを引くだけでも自動開閉するので手荷物が多いときでも安心ですね。
トヨタノアは充実の装備で199万円からと安く買えてしまいます。ミドルサイズのミニバンで売れている理由も納得でしょう。

トヨタシエンタはコンパクトサイズながら7人が乗れるコンパクトカータイプのミニバンで現在売れている車となっています。トヨタシエンタはコンパクトカーでありながらミニバンとしての役割も担うため、スライドドアを採用しています。全長4100ｍｍでありながら7人乗りということでさぞかし室内は窮屈だと思われがちですが、トヨタシエンタは大人3人が運転席、セカンドシート、サードシート、にしっかり乗れる1605ｍｍのヒップポイントの間隔をとっています。

トヨタシエンタは積載性にも優れています。シートアレンジでフルラゲッジとすれば、ラゲージスペースの奥行きは1415ｍｍ、ラゲージスペース高さは1040ｍｍと充分な広さを確保しています。また、トヨタシエンタはフロアまでの高さが490ｍｍと低床なので荷物の積み下ろしも楽になります。

トヨタシエンタはリッター18.6ｋｍの燃費のいい車でもあります。トヨタシエンタは平成17年基準排出ガス75%低減レベルも達成し、平成22年燃費基準＋15％も達成しており普段の街乗りなどに充分つかえる車として選ばれている車だといえます。

トヨタクラウンはビッグサイズセダンで日本で最も売れている一台です。トヨタクラウンといえばトヨタの代名詞とも入れる車ですが、高級感や洗練された外観のデザインなど若年層から40代以上の世代まで幅広く乗れる車に生まれ変わりました。

トヨタクラウンは内装デザインも上質です。もてなし感と共に、運転する人にも新鮮な気持ちを与えるインテリアデザインとなっています。トヨタクラウンは全車にSRSエアバックを標準装備で、運転席・助手席2段式デュアルステージエアバッグ、運転席・助手席ニーエアバッグ、前席・後左右席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグと国内の同クラスのセダンの中でもトップクラスの安全性能です。

トヨタクラウンは3Lのモデルでもリッター11.8ｋｍと優れた燃費性能を持っています。大型セダンだからといって環境性能が低いわけではないので、トヨタクラウンは信頼のおける高級セダンともいえるでしょう。

トヨタクラウンは368万円からの車両価格の設定ですから、比較的手の届く範囲にあるオーソドックスでありながら、自分を表現できるセダンで売れているということですね。

トヨタカローラは2008年10月の新車登録で12,000台を超えるもっとも売れている車です。現在までの売れ筋車種の中でも長期間ずっと売れ続けているまさにロングセラーな車がトヨタカローラであると言えるでしょう。

トヨタカローラはオーソドックスな国民的セダンとして、幅広く使用されています。年齢層はやはり４０歳代以上が主な購入者層ですので、外装デザインや内装デザインもターゲットにマッチした作りとなっている点も売れている理由の一つでしょう。

トヨタカローラは燃費性能もリッター18ｋｍと優れた数値を達成し、平成17年基準排出ガス75％低減レベルにも適合していますので、環境性能も高い車だといえます。

トヨタカローラは９５年のモデルと現在のモデルとでは１年間のCO2総排出量が170ｋｇも低減されています。これはブナの木のCO2吸収量からいえば、実に１５本分にもなります。トヨタカローラの売れている理由はオーソドックスなセダンと言う理由以外にも、環境性能が高くなっているから、と理由もあるかもしれませんね。

トヨタエスティマは卵型の丸みを帯びた外観が印象的な、大型ミニバンで売れている車です。トヨタエスティマといえばそのスタイリングがもっとも特徴的でしょう。他の他社ミニバンにはない流線型のスタイリッシュなデザインはとても人気の高いポイントです。

トヨタエスティマは外観デザインが優れているだけではありません。居住性も確保しながら、大型ミニバンならではの高級感のあるインテリアは特筆モノです。トヨタエスティマは7人乗りの場合、サードシートを床下に格納し、セカンドシートのシートスライドは実に最大800ｍｍとクラストップレベルのスライド量を誇ります。大人数で乗る場合にも広々と、少人数ではさらに広々とした空間を手に入れることが出来るのがトヨタエスティマの大きな特徴でしょう。

トヨタエスティマは高級感のあるミニバンですが、２WD車のもっとも高額なモデルでも367万円と、装備やつくりの割には安い設定となっています。競合他社の大型ミニバンと比較しても充実している装備で、価格が他社よりも安ければ当然トヨタエスティマが選ばれる理由も納得ですね。

トヨタヴォクシーはミドルサイズのミニバンで最も売れている車です。トヨタヴォクシーは３ナンバー車と５ナンバー車の2車種のラインナップで、5人乗り・7人乗り・8人乗りが選べるようになっています。

トヨタヴォクシーはミニバンですから、室内空間が気になるところですが、シートアレンジの多彩さや居住性の高さはまさにクラストップレベルです。トヨタヴォクシーのシートは470ｍｍものロングスライドが可能で、さらにシートを180度回転させることができます。大人数で乗ることの多いミニバンですからポイントですね。また、トヨタヴォクシーのワンアクションでシートを倒したりできますから8人乗りの場合でもウォークスルーが可能になっています。

トヨタヴォクシーのスライドドアは室内でのコントロールスイッチのほか、スマートキーやワイヤレスリモコンキーの操作でもスライドドアを自動的に開閉できます。また、ドアハンドルを引くだけでも自動開閉するので手荷物が多いときでも安心ですね。当然トヨタヴォクシーのバックドアも室内でのコントロールスイッチのほか、スマートキーのスイッチひとつで自動開閉することができる便利な機能がついています。

トヨタヴォクシーは充実の装備で199万円からと安く買えてしまいます。ミドルサイズのミニバンで売れている理由も納得でしょう。

トヨタヴェルファイアは大型クラスのミニバンでもっとも売れている車です。トヨタヴェルファイアは2008年5月に発売された新しいモデルのミニバンです。トヨタヴェルファイアは上品さや洗練さを謳うトヨタアルファードに対し、力強さや先進性を重視したつくりとなっています。

トヨタヴェルファイアはV6 3.5Lエンジンか2.4Lエンジンとなっています。外観デザインではクリアタイプのコンビネーションレンズを採用するなどしてアルファードとの差別化をはかっていて、若さを強調していることもあって若年層のターゲットを獲得しています。

トヨタヴェルファイアの安全性能はミニバンの中でもトップクラスといってもいいでしょう。トヨタヴェルファイアはドライバーの下肢を受け止める運転席SRSニーエアバッグ、サードシート乗員の頭部側面まで保護するSRSカーテンシールドエアバッグなど、合計7個のエアバッグを全車に標準装備です。また、トヨタヴェルファイアは先行車や対向車、路上障害物等との衝突の危険性をプリクラッシュセンサーが判断し、安全装備を早期に作動させるシステムをオプション選択できたり、バックソナーも選べます。

トヨタヴェルファイアはこれだけ充実した内容で300万円からと、リーズナブルな価格ですから最も売れている大型ミニバンの地位を獲得できたといえます。

トヨタヴィッツはコンパクトカーブームの先駆けとなった車で現在も変わらず売れ続けている車です。2008年10月の新車登録台数は9,000台と、ホンダフィットに次ぐ売れているコンパクトカーです。

トヨタヴィッツはそのかわいらしいスタイリングで女性にも人気がある車種です。室内の作りもメインターゲットである女性を意識したつくりで、センスのいいシート生地や使い勝手を考えた各種収納など、売れている車ならではのポイントを押さえた設計になっています。

トヨタヴィッツは内装色もブラックとベージュから選べるため、メインターゲットの女性以外でも乗れる車です。かわいいだけじゃない車と言うあたりが、トヨタヴィッツの売れる車である要因にもなっています。

トヨタヴィッツは平成17年基準排出ガス75％低減レベルを２ＷＤ車で達成し、1Ｌエンジンの燃費は実に22ｋｍと優れた数値となっています。普段街乗りなどに使われるコンパクトカーですから、トヨタヴィッツの優れた燃費性能と環境性能は見逃せないポイントとなるでしょう。

トヨタヴィッツは作りのしっかりしたコンパクトカーのお手本のような車だからこそ売れている車になっているといえます。

トヨタウィッシュは5ナンバーサイズを基本とするミニバンで、今売れている車です。トヨタウィッシュはトヨタイプサムの後継車という位置づけですが、トヨタイプサムが完全にファミリー向けだったのに対し、トヨタウィッシュはスポーティさを多く取り入れた内外装やグレード構成になっています。

トヨタウィッシュはミニバンですからシートアレンジも気になるところです。トヨタウィッシュでは荷物を積む際に、運転席・助手席以外を全てたたむフルラゲッジからフロントリクライニングまで実に多彩なシートアレンジを実現しています。トヨタウィッシュのシートアレンジはワンタッチでシートが倒れるため女性でも簡単に操作が出来る点もポイントです。

トヨタウィッシュはブレーキアシストやＥＢＤ付きＡＢＳなど安全性能も優れています。SRSサイドエアバッグに加え、乗員頭部の側面を覆うように広がるSRSカーテンシールドエアバッグも設定されています。

トヨタウィッシュは平成17年基準排出ガス75％低減レベルの認定を受けると同時に平成22年燃費基準達成車でもあります。実際にトヨタウィッシュの燃費はリッター14.4ｋｍと優れた数値を見せています。
トヨタウィッシュの車両価格は172万円からと抑えられていますので、売れるべくして売れる車となったともいえるでしょう。

トヨタアルファードはビッグサイズミニバンで今売れている車です。トヨタアルファードはトヨタヴェルファイアと兄弟者という位置づけですが、落ち着いた外観デザインと明るめのインテリアで、フォーマルな場面でも活躍する高級ミニバンです。

トヨタアルファードはビッグサイズミニバンに必要とされる多彩なシートアレンジも魅力的です。フルフラットモードはもちろんのこと、トヨタアルファードは後席に乗る人にくつろぎ感を与えてくれるオットマン機構も付いているのです。乗る人全てに配慮されたミニバンといってもいいでしょう。

トヨタアルファードは安全性能にも優れています。夜間のコーナリング時に、ステアリングの舵角・車速に応じて、ロービームを左右に動かし、進行方向を照射するインテリジェントAFSを3.5Ｌ車に標準装備しています。交差点やカーブの先にある情報や歩行者をいち早く知ることができます。

トヨタアルファードは300万円からと、高級ミニバンが手の届く範囲で満喫できる車ということで売れている車になっています。

トヨタアリオンはミドルサイズのセダンでもっとも売れている車です。トヨタアリオンはトヨタプレミオの姉妹車ですが、トヨタプレミオに対し若々しく洗練されたデザインとなっています。トヨタアリオンはインテリアに色の濃い木目調パネルを採用するなど、上質感と若々しさを演出したミドルセダンだといえます。

トヨタアリオンは1.5Ｌ車でリッター18.0ｋｍのクラストップレベルの燃費数値を達成し、平成17年基準排出ガス75%低減レベルを獲得しています。

トヨタアリオンは自動車の認証試験の安全基準よりもさらに厳しい条件で実施される衝突安全性能総合評価で、最高の6ツ星を獲得し、優れた安全性能を持っている車でもあります。トヨタアリオンにはSRSエアバッグを標準装備され、さらに車両側面からの衝撃を緩和するSRSサイドエアバッグと、乗員頭部側面を覆うように広がり保護するSRSカーテンシールドエアバッグを全車にメーカーオプション設定されています。

トヨタアリオンはこれだけの充実した装備にもかかわらず174万円からと車両価格も安く抑えられています。

トヨタｂＢは今売れているコンパクトトールワゴンです。トヨタｂＢは独特のスタイリングで若者に人気のある車となっています。トヨタｂＢはのびのびとくつろげる室内空間で、フロントシートフルリクライニングやリアシートを前に倒し、フラット荷室にもなります。

トヨタｂＢはコンパクトクラスでは珍しくカーテンエアバックをオプションで選択することができます。オプション価格は63,000円ですから安全主要装備として考えても安い設定となっています。

トヨタｂＢはシート下のアンダートレイや、ドアポケット、収納ボックス付き大型アームレストなど、使い勝手を考えた室内の収納スペースも豊富となっています。
トヨタｂＢは平成17年基準排出ガス75％低減レベルを達成し、平成22年度燃費基準達成と優れた環境性能を持っています。トヨタｂＢは事実、燃費もリッター16.4ｋｍとコンパクトカーならではの高い燃費水準です。

トヨタｂＢは137万円からと低価格で、はじめて車に乗る人から自分の車を持ちたい若者まで幅広い層に支持されて今売れている車となっています。

日本のさまざまな自動車メーカーは日々進化し続けています。そして各自動車メーカーは、新しい自動車が出来たら「新車発表会」というものをしたり、コマーシャルを作ったりして新しい自動車を不特定多数の人に知らせる、「宣伝」が必要になってきます。その宣伝の中で一番大きなウエイトを占めているのがコマーシャル（ＣＭ）ではないでしょうか？

最近の自動車のコマーシャルの傾向としては、有名人や芸能人、女優さんや俳優さんを起用したり、キャラクターを使ったり、音楽や曲にもこだわりを持って作っている自動車メーカーがたくさんあります。今回ではそんな車社会のＣＭに注目して、その中でも「トヨタのヴィッツ」にスポットライトを向けて紹介していきます。

このトヨタのヴィッツのコマーシャルに出演しているのが田中麗奈（たなかれな）さんで、この方は女優さんです。そしてその中に出てくる脇役に「リラックマ」という熊のキャラクターがＣＧで登場しています。

このリラックマはＣＭ中、草原で田中麗奈（たなかれな）さんとゴロゴロして、帰りの車中でお昼寝して、その後にホットケーキを食べているシーンも出てきて、まさにホッとリラックス出来るコマーシャルに仕上がっています。少し調べてみると、リラックマが出演した初めてのコマーシャルが、このトヨタのヴィッツだそうです。少し前のヴィッツのコマーシャルの時には、女優の後藤久美子（ごとうくみこ）さんが出演していて、この時にもリラックマが出演しています。

各種自動車メーカーは、様々なタイプの自動車を開発・製造、そして販売をしていますが、宣伝やコマーシャルといったアピールをしないと自動車自体が売れなくなってしまいます。ですから、新しい自動車を開発して販売する段階になると「新車発表会」というものをしたり、事前にコマーシャルを製作していたりします。

このコマーシャルは時代を反映して作られていることが多いので、現在流行っている俳優さんや女優さん、はたまたキャラクターやＣＭのテーマ曲にこだわって、その車のイメージに合わせて製作されています。今回ご紹介するのは「トヨタのｂＢ（ビィビー）」という自動車のコマーシャルで、少し個性的な内容になっています。

このコマーシャルのＢＧＭはＣＯＭＰＬＥＸ（コンプレックス）の「ＢＥ ＭＹ ＢＡＢＹ」を採用しています。ＣＯＭＰＬＥＸは吉川晃司さんとギタリストの布袋寅泰さんの２人によって１９８８年に結成された音楽ユニットで、代表曲がこの曲になっています。世代的には３０代～の男性の方だと聞いたことがあるかもしれません。

その軽快なミュージックでＣＭが始まり、男性と女性がランニングマシーンで走っていて、その真ん中で同じようにランニングマシーンで走るｂＢ、男性と女性と同じようにエクササイズで汗を流し、水をかぶってぶるっと身震いして、男性からタオルを投げられるといった人間さながらの動きで、一風変わった個性的で不思議なコマーシャルに仕上がっています。

車のＣＭでトヨタラクティスのＣＭは車のイメージを印象付ける車ＣＭとなっています。綾瀬はるかと「ゆず」というコラボレーションでトヨタラクティスの楽しい車のイメージを印象付けるＣＭともなっています。

車のＣＭで歌手が宣伝するものは多くありますが、その中でもトヨタラクティスのＣＭは著名なゆずと綾瀬はるかが歌を歌いながら楽しくドライブするという、車の楽しさをアピールするものとなっています。
車のＣＭとしては思い切りのいいつくりで、ゆずの歌に合わせて綾瀬はるかが「楽にいこう」とトヨタラクティスの軽快なイメージと、気軽に乗れる車であることをアピールしています。これによってトヨタラクティスの若々しいイメージと、軽快感を感じることが出来るようになっています。

車のＣＭではその車の印象を伝えて、気になる車だなと思わせることが大切です。トヨタラクティスのＣＭはゆずと綾瀬はるかを起用したことで、街中でトヨタラクティスとすれ違うと、「あ、ＣＭで見た車だな」と思わせるだけのインパクトがあり、車ＣＭでもっとも大事な「印象付け」に成功した車のＣＭだといえるでしょう。

車ＣＭで外国人を起用して成功したＣＭといえばトヨタアルファードのＣＭでしょう。以前はトヨタアルファードのＣＭはジャンレノが起用されていましたが、さらなる若々しさと高級感、もてなし感の演出のためにユアンマクレガーが今回から起用されています。

車ＣＭでトヨタアルファードは高級感の演出に成功したといえるでしょう。トヨタアルファードのＣＭでは初めに大きな広間でソファーにくつろいでいる人たちが出てきます。ユアンマクレガーが「ようこそニューアルファードへ」というと、車内のイメージに切り替わります。先ほどまで座っていたシートやソファーが実はトヨタアルファードのものだった、というストーリーです。

トヨタアルファードＣＭでは流れる音楽と共に、「くつろぎのスイートへ、アルファードへようこそ」と言っています。車へようこそ、ということは車の室内空間のよさを物語っています。車のＣＭでここまで室内空間をアピールするということは高級ミニバンであるトヨタアルファードのイメージを印象付ける作戦ともなっています。

トヨタアルファードのＣＭは快適な室内空間で、乗る人にもてなしの空間を提供できる車だとアピールすることに成功しているといえるでしょう。

トヨタプリウスは市販車として世界で始めてのハイブリッドカーです。トヨタプリウスは２１世紀に間に合いました、のキャッチコピーで1997年に登場して以来、ハイブリッドカーの先駆けとして唯一無二の地位を築いています。

トヨタプリウスは現在のモデルで2代目となります。トヨタプリウスは初代から比べ燃費性能は大幅に向上し、実にリッター35.5ｋｍという驚異的な数値を実現しています。４ドアセダンスタイルから特徴的なハッチバックスタイルとなり、デザインも洗練され世界中でも多くの著名人がトヨタプリウスを選択しています。

トヨタプリウスのハイブリッドシステムは従来のガソリン車と同じ感覚で、電気自動車のメリットが享受できる車です。トヨタプリウスにはアイドリングストップ中でもエアコンを動かすことも出来るため、より快適に環境のことを考えた運転が出来ると言えるでしょう。

トヨタプリウスは初代と２代目でデザインや性能が大きく変化しています。中古市場でトヨタプリウスを探す場合は多少高くても２代目のトヨタプリウスを選択すべきでしょう。初代トヨタプリウスは発売から年月も経過していることから、ハイブリッドシステムの寿命が近くなっているモデルもあります。

メーカーでは5年または10万キロの保証期間を設けていますが、有償交換となると、インバーターとバッテリーで実費で約50万円程度の負担が発生します。トヨタプリウスのハイブリッドカーのメリットを最大限に享受するためにも新しい、保障期間の残っている車種を選びましょう。

トヨタハリアーは都会の夜にも美しく際立つ、高級車としての存在感のある高級ラグジュアリーＳＵＶです。トヨタハリアーは独創的でスタイリッシュなリヤビュー、精悍なフロントフェイス、伸びやかなボディラインで、高級感あふれる車となっています。

トヨタハリアーのシートは分割可倒式で、シートアレンジも多彩です。リアシートは120ｍｍのシートスライドと、左右独立リクライニングで後席に乗る人にもくつろぎの空間を演出してくれます。
トヨタハリアーには3.5Lと2.4Lがラインナップ。トヨタハリアーの価格は266万円からと競合のＳＵＶと比べても抑えらた価格です。価格もさることながら大きすぎない排気量で高級ＳＵＶをぐっと身近に感じられます。

トヨタハリアーは3.5L車で平成17年基準排出ガス75％低減レベルを達成、2.4L車では平成17年基準排出ガス50％低減レベルを達成し、2.4L車では全車グリーン税制適合と環境にもやさしい車でもあります。

トヨタハリアーはそのデザインや質感、環境への配慮など、スマートなカーライフを送る人にふさわしい高級ＳＵＶだといっていいでしょう。

トヨタソアラの特徴は、グリフォンのイメージをしたエンブレムではないかと思います。2ドアクーペなので定員人数は2人かと思いがちですが、実際には5人まで乗ることが出来ます。

1981年～1986年の間に製造された初代のソアラの排気量は、2代目のソアラも同様に2000cc～3000ccのラインナップになっています。箱型にデザインされた車体で、デジタルメーターを採用しているので当時の若者にはウケが良く、スポーツカーとして人気がありました。1991年のフルモデルチェンジにより、その車体のフォルムは少し丸くなり、そして3ナンバーになりました。この3代目のソアラは2000年まで製造されました。

エンジンの排気量は2500cc～4000ccまでで、スタイリッシュな流線型を描いています。こちらのタイプもお洒落で、20代後半から40代ぐらいまでの年齢層に評判がありました。現在では、電動で屋根が開くコンバーチブルになっています。

トヨタソアラの価格は、1989年(平成元年)に販売された初代のソアラは、当時の価格で排気量が2000cc～3000ccのもので237万円～430万円になっています。

1991年(平成3年)から販売された2代目のソアラは、当時の価格で排気量が2500cc～4000ccのもので303万円～767万6千円までの価格のラインナップがあります。2001年(平成13年)に販売されている3代目のソアラは高級志向のスポーツカーなので、基本価格が少々価格が高く設定されています。価格は排気量が4300ccのタイプのもので、600万円～661万5千円となっています。

トヨタソアラの評判は、スタイリッシュで見た目がかっこいい、流線型のデザインが好きという人が多く、高級感もあるので憧れを抱く人が多いようです。マイナスの評価は昨今のガソリンの値上がりにより維持費が掛かるという意見から「燃費の悪さ」というのが多少聞かれますが、車を乗る上では必要経費なのではと思います。

トヨタのクラウンマジェスタは、トヨタクラウンの上位モデルとして、トヨタが誇る最上級の車種で1991年に登場したセダンです。

初代のモデルからフロントガラスの一部に速度や情報を表示させるヘッドアップディスプレイを標準で装備していて、マジェスタの名前の通り威厳を漂わせ、威風堂々たる風格をしています。現在は三度のモデルチェンジをしていて、モデルジェン時の度にトヨタの最高の技術をこの車に注いでいます。

レーンに沿って走行しやすいようにドライバーのステアリングをアシストする技術であったり、夜間走行の時に役に立つように赤外線を導入し夜間の走行をサポートするような最先端の技術も兼ね備えています。そして軽くアクセルを踏むだけでふわっと加速するのでストレスを感じることがなく、またエンジン音も非常に静かになっています。

クラウンマジェスタの価格は、1991年10月から販売された初代のクラウンマジェスタの価格は394万円～615万円で、1995年8月から販売された2代目のクラウンマジェスタの価格は398万円～585万円で、1999年9月から販売された3代目のクラウンマジェスタの価格は428万円～615万円でした。2004年7月から現在も販売されている4代目のクラウンマジェスタの価格は567万円～712.95万円という価格になっています。

これは新車の値段ですので、年式の古いマジェスタを買おうとすると中古車になりますから、値段は様々になります。クラウンマジェスタの評判や口コミですが、その価格から「高い」という意見が出てきそうですが、実際には非常に満足しているといったお客様が多いようです。

「燃費がかかる」という意見がちらほら聞かれますが、排気量と馬力があるので仕方ないかもしれません。余談ですがマジェスタには燃費計も付いているので、高級車に乗ってエコドライブをするのもいいかもしれません。

トヨタオーリスはコンパクトカーながらワンクラス上のこだわりを持ったコンパクトカーです。トヨタオーリスはこれがこれまでのコンパクトカーとは違う、スタイリングやインテリアから走行性能、居住性、安全性能を追求したモデルで、今までのコンパクトカーに納得で無かったユーザーも取り込んだ車です。

トヨタオーリスは全長は4220ｍｍと一般的なコンパクトカーですが、全幅が1760ｍｍと３ナンバーサイズとなり居住性をしっかりと確保しています。ボディが大きいから取り回しが悪いわけではありません。トヨタオーリスは最小回転半径5.2ｍを確保し、街中での取り回しもしっかり考えています。

トヨタオーリスは前後座席間距離905ｍｍとクラストップレベル。室内巾も1460ｍｍとそのボディサイズを生かした空間設計でゆったりとしたインテリアとなっています。
トヨタオーリスはリアゲートを開けると開口高1950ｍｍ、荷室床高も700ｍｍと積載性にも優れています。当然リアシートはフラットに倒れますから大きな荷物でも安心ですね。

トヨタオーリスは162万円からと一般的なコンパクトカーと変わらない価格で、ワンクラス上の上質感を実感できるコンパクトカーだといえるでしょう。

トヨタイストはスタイリッシュで押し出しの強いデザインのコンパクトカーです。トヨタイストは165万円からの価格設定でコンパクトカーならではの買いやすさで若者に人気の車種です。

トヨタイストは従来のコンパクトカーとは異なる新感覚の車でもあります。コンパクトカーながらもコンパクトなボディに16インチタイヤとワイドトレッド、1.8Lエンジンと、1.5Lエンジンを採用するなどクロスオーバーな車なのです。

トヨタイストはリヤシートに人が座れる状態で、中型のスーツケースが収納でき、リヤシートを150mmスライドすればさらに大きな荷物が収納できます。トヨタイストの収納力はそれだけではありません。リヤシートをチルトダウン格納すれば、奥行き1510ｍｍのフラットなラゲージスペースが生まれます。豊富な収納スペースを備え、さらにオートエアコンを標準装備した快適な室内空間を演出できているといえるでしょう。

トヨタイストはSRSカーテンシールドエアバッグ＆SRSサイドエアバッグ、アクティブヘッドレストも標準装備し、優れた安全性をも確保しています。

トヨタイストは独創的なデザインに加え、クルマ本来の性能、毎日の使いやすさ、そして経済性も備えている車で、車に個性や先進性を求める方に乗りこなせる新ジャンルのコンパクトカーだといえるでしょう。

トヨタアベンシスワゴンはいかに快適に、速く、しかも安全に走れるか。クルマに対して厳しい目を持つヨーロッパで生まれた上質なミドルサイズステーションワゴンです。

トヨタアベンシスワゴンはヨーロッパの石畳やドイツアウトバーンで磨かれた卓越した走行性能と空気抵抗を抑えたシンプルでいながら上質な外観デザイン。そして利便性に優れたラゲージスペースを持ったステーションワゴンです。

トヨタアベンシスワゴンは欧州の衝突安全評価（Euro NCAP）において、最高ランクの5つ星を獲得した安全性を獲得し、乗る人に、このうえない“余裕”をもたらすステーションワゴンだといえるでしょう。

トヨタアベンシスワゴンはQiとLiグレードに本革シートを標準装備。デュアルステージSRSエアバッグ、SRSサイドエアバッグ、運転席SRSニーエアバッグは全車標準装備と安全性にも配慮したつくりとなっています。

トヨタアベンシスワゴンは2Lと2.4Lのラインナップで249万円からと、車の作りや性能からすればまさにバーゲンプライスといっていい価格設定です。トヨタアベンシスワゴンは国内におけるミドルサイズのステーションワゴンとして最も上質な車だといえるでしょう。

トヨタアイシスはセンターピラーレスのパノラマオープンドアを持つ、ユーティリティーミニバンです。トヨタアイシスの特徴はなんと言っても助手席のドアがセンターピラーごと開き、リヤドアも同時に開くと1890ｍｍもある大開口の乗降スペースでしょう。トヨタアイシスは大きな荷物を抱えたまま。二人並んだまま。そんな、今までできなかった車への乗り降りも可能になったミニバンだといえます。

トヨタアイシスはユーティリティーミニバンだというだけあって、シートアレンジも多彩かつ画期的です。ミニバンサードシートは跳ね上げ式がほとんどですが、トヨタアイシスは何と床下に格納してしまいます。トヨタアイシスのサードシートは5：5分割可倒式なので、片側だけを収納することももちろん可能です。

トヨタアイシスの収納シートアレンジはそれだけではありません。サードシートを床下に格納した上で、セカンドシートの座席をたたみスライドすると更に広いスペースとなります。

トヨタアイシスは1.8L車で181万円とミニバンの中でも抑えられた価格設定で、日常ユースに最適なミニバンだといえるでしょう。

トヨタiQは世界のマイクロカーブームに対する業界の大手トヨタの回答とも言える先進的なスーパーコンパクトカーです。トヨタiQは全長2,985mm×全幅1,680mm×全高1,500mm、車重も僅かに890ｋｇと現在国内で市販されているどのコンパクトカーよりも小さなボディとなっています。

トヨタiQは他社のマイクロカーと異なり、コンパクトでいながら大人３人が乗り子ども１人が乗れるスペースを確保し、ゆとりのある室内空間を実現しています。世界的に見てもこのクラスのマイクロカーで大人３人と子ども１人が乗れる車は、トヨタiQをおいて他には存在しません。トヨタiQのエンジンは1LのCVTとなり、燃費性能にも優れた一面を見せています。

トヨタiQは発売前からグッドデザイン大賞（内閣総理大臣賞）を受賞し、実にプリウスに続き２回目の受賞となりました。さらには日本カーオブザイヤーにも輝くなど、発売前の車としては異例の受賞となりました。

トヨタiQはその名のとおり、知性的で先進的なシティ派コミューターとしてレザーパッケージも用意されています。これは１６０万円と価格的にも優れた一面を見せています。トヨタiQは燃費や環境性能が気になるけれども、実用性を犠牲にしたくないという現代のニーズにあった新しいジャンルの車だと言えます。

トヨタアイシスは椎名桔平さんと菅野美穂さんのCMで有名な、絶版となったガイアの後継車のミニバンです。２００７年５月にモデルチェンジしたトヨタアイシスでは、旧アイシスと比べ「利便性」「操作性」が向上したのが大きな特徴でしょう。

まず、モデルチェンジしたアイシスでは、振り返らずに後ろの席の様子が分かる後席確認ミラーやパドルシフトを一部グレード化したことによるシフトチェンジの簡略化、さらにワイドビューフロントモニターがオプションに加えられたことなど、モデルチェンジしてアイシスはますます利便性が向上しました。特に見通しの悪い交差点での車両左右方向の状況と、死角となる車両前方直下の状況をモニターに表示してくれるワイドビューフロントモニターが便利で、よりトヨタアイシスの安全性が上がったと言えるでしょう。

次に、モデルチェンジしたアイシスの操作性に関してですが、重心も低くコーナーでのロールも比較的少ないためミニバンとは思えないほど安定感がある走りをします。ですので、アイシスは操作性もさることながら乗り心地に関してもセダンなどの乗用車と比較しても遜色ないでしょう。

このように新型アイシスの評価自体も良く、プリウスに似た外装も評価されています。現在新型のトヨタアイシスの価格は新車で１７８万円から、中古車ではアイシスの状態やオプションにもよりますがおよそ１５０万円前後が相場でしょう。

トヨタRAV４（レクリエーションアクティブヴィークル）は日本というよりも欧米うけを目指したSUV車です。特に新型RAV４はより欧米化を意識した自動車という印象を受けました。では、新型RAV４の特徴・評価をみていきましょう。

まず、新型RAV４では２．４ＬエンジンにＣＶＴが組み合わさっており、静粛性が優れているクルマです。ですので、加速感はあまり感じない一方、速度自体はしっかり出ているのが特徴です。また、今までのRAV4と違い新型は５ドアモデルオンリーになっている分、車体も一回り大きくなったのも大きな特徴でしょう。そのため、新型RAV4ではリクライニング量も増え、ゆったりくつろげる自動車造りになっています。

新型RAV４になったことにより、「エンジンを５としたのは７速ＣＶＴとのバランスが良く、低回転でもトルク感がある」「高い制動性でよく曲がりよく走る」という高い評価を受けています。もちろん、「突き上げ感が強く、後部座席では乗りにくい」という悪い評価もありますが、全体的にSUVとしてはRAV4は燃費も良く乗り易い自動車と評価されています。

RAV4の燃費に関してもリッター約９kmと2400ccとしては優秀です。新型のトヨタRAV4の価格ですが新車で１９８万円から、中古車ではRAV4の状態やオプションにもよりますがおよそ１５０万円前後が相場でしょう。

トヨタイストは２００７年にフルモデルチェンジをし、新感覚のデザインのコンパクトカーとして発売されました。今回フルモデルチェンジをしたトヨタイストの特徴は「大型化」と「安全性の向上」の２点です。

まず、トヨタイストはもともとトヨタヴィッツの兄弟車として発売されました。ですので、初代トヨタイストは当然トヨタヴィッツのようなコンパクトカーで小回りが利く燃費の良いクルマというイメージだったと思います。今回のフルモデルチェンジしたイストは、オダギリジョーさんをイメージキャラクターにおいているCMを見れば分かりますが、ヴィッツとは明らかに異なるコンパクトカーの枠を超えた「エンジンとボディの大型化」がされました。エンジンに関しては全て１ランクアップし、ボディに関しては３ナンバー枠に入るほどの大型化がされましたので、新型イストにはより安定性が備わったという訳です。

次に、トヨタイストはヴィッツのようなコンパクトカーであったため多少安全性には不安があったと思います。ですが、今回のフルモデルチェンジしたイストでは「カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレスト」など安全装備も充実しました。同排気量クラスでは最上級の衝突安全性を新型イストは持っているという訳です。

さて、新型イストは大型化され安全性も向上しましたが、燃費の方はどうなったのか？が気になる点だと思います。イストの燃費ですがリッター約１８キロと旧型イストよりもさらに低燃費になっています。大型化された影響はなく、燃費自体は新型イストの方が優れている訳です。このように、新型イストは大幅にモデルチェンジをし評価自体も上がっています。

トヨタのbB（ちなみにbBはブラックボックスの略）は２０００年に発売され、トヨタが発売した自動車の中では異質なイメージがある車です。これはトヨタのbBがデフォルトの状態で悪さをイメージした一種の改造（カスタマイズ）が施されているのが原因でしょう。ですので、トヨタのbBは若者向けの車と思っている人も多くいらっしゃると思いますが、実際のところトヨタbBの主な購入者層は４０代です。これにはトヨタｂBのCMが関係しているかもしれません。

トヨタｂBは１３００ｃｃのタイプと１５００ｃｃのタイプの両方共が4気筒DOHC16バルブになっており、平成17年基準排出ガス75％低減レベルをクリアし、平成22年度燃費基準もクリアしています。つまり、悪さを彷彿させるトヨタｂBの外装とは一転して、およそリッター１５キロと燃費の良いミニバンだと言えると思います。この辺はさすがトヨタですね。

トヨタｂBのオプションを語る際に外すことが出来ないのが「９スピーカー」「マッタリモード機能付きフロントシート」でしょう。通常ｂBくらいのコンパクトカーで９スピーカーは異例中の異例です。トヨタ自身も新型ｂBは「クルマ型ミュージックプレイヤー」と表現していることから、トヨタｂBのオーディオ装備は充実していることが伺えます。また、マッタリモード機能付きフロントシートという、リラックスした状態で運転できる機能があるため乗り心地としては申し分ありません。

新型のトヨタbBの価格ですが新車で１３５万円から、中古車ではｂBの状態やオプションにもよりますがおよそ１００万円前後が相場でしょう。

トヨタ自動車は日本の人気自動車メーカーです。そんなトヨタ自動車の人気車種ランキングの三位と四位を今回は紹介していこうと思います。自動車をトヨタで買うかどうか決めていない方も、まずはトヨタ自動車人気車種ランキングをご覧ください。

５位　トヨタヴォクシー

ミニバン車として人気を集めるのがノアの兄弟車であるヴォクシーです。ヴォクシーはワンボックス車であり７・８人乗りのタイプと５人乗りのタイプの２種類あるため、用途に合せて種類は選べば良いでしょう。今回の新型ヴォクシーの場合、快適性に重点を置いている作りになっていますし、前作のヴォクシー同様トヨタらしい飽きのこないデザインで人気が出てきました。ですので、運転における快適性・乗り心地の快適性を求める人にとってヴォクシーは、最適な自動車になるでしょう。市場価格は２００万円から。

６位　トヨタアルファード

トヨタのアルファードは最上級クラスのワンボックス型ミニバンで、根強い人気を誇る人気車種です。日産のエルグランドにも負けないデザイン性を持っており、なおかつ価格が安いことからアルファードには人気があります。

また、アルファードは最上級タイプのワンボックス型ミニバンであるにも関わらず、２４００ｃｃエンジンのタイプのものもあるため、非常に低燃費な自動車だと言えます。ですので、最上級クラスのワンボックスカーに興味がある人には、アルファードは魅力的な車種になるでしょう。市場価格は２８４万円から。

トヨタ自動車は日本の人気自動車メーカーです。そんなトヨタ自動車の人気車種ランキングの三位と四位を今回は紹介していこうと思います。自動車をトヨタで買うかどうか決めていない方も、まずはトヨタ自動車人気車種ランキングをご覧ください。

３位　トヨタエスティマ

トヨタ自動車が大型の高級ミニバンとして発売したのがエスティマです。トヨタエスティマは新型モデル（三代目）になりエンジンを車体前に移動したことによる安定性、質感を重視したインテリア素材の充実性など、車内の快適性を重視した作りになっているのが大きな特徴でしょう。ですので、ファミリカーとして今まで以上の活躍が期待できます。

また、トヨタのエスティマの車体色もシルバー・グレー・ブラック、ベージュ・グリーン・ブルーと６色のバリエーションがあり、さらにトヨタプリウスにも搭載されている「インテリジェントパーキングアシスト」もありますので駐車作業が苦手な人にとっては、エスティマは非常にありがたい自動車だと言えるでしょう。新車の市場価格は２６７万円から。

４位　トヨタヴィッツ

トヨタ自動車の不動の人気を誇るコンパクトカーがヴィッツです。ヴィッツの魅力はなんといっても価格で、ヴィッツのベーシックなモデルの場合だと１００万円をきることさえあります。コンパクトな車体に低価格。これがヴィッツの不動の人気を支えているのでしょう。また、ヴィッツはリッター２４．５キロと低燃費な所も魅力的です。デザイン性にこだわりがなければ、低燃費で車体価格も安いヴィッツが私の一番のお勧めです。新車の市場価格は１００万円から。

トヨタ自動車は日本の人気自動車メーカーです。そんなトヨタ自動車の人気車種ランキングを紹介していこうと思います。自動車をトヨタで買うかどうか決めていない方も、まずはトヨタ自動車人気車種ランキングをご覧ください。

１位　トヨタプリウス

世界初の量販ハイブリッドカーとして誕生したプリウスが堂々の人気車種第一位。新型プリウスになり人気がまた爆発したようです。まず、今回フルモデルチェンジをした新型プリウスの大きな特徴は「５ドアハッチバック」になり「自動縦列駐車機構」装備になったことでしょう。特に５ドアハッチバックになったことで車自体も大型化し、日本国内だけでなくアメリカやヨーロッパでの販売も視野に入れているようです。

もちろん大型化されたと言っても、ハイブリッドカーであるため燃費もよく、リッター約３５キロとエコカーとしての役割も満たしています。価格としても旧プリウスと比べて数万円ほど安くなっており、より購入しやすくなったのも大きな特徴でしょう。新車の市場価格は２２７万円から。

２位　トヨタハリアー

北米をターゲットとしているSUVのハリアーが日本国内で人気車種第二位。新型ハリアーになったことでよりスタイリッシュでスマートなデザインになり、デザイン面においても申し分ないですね。もちろんエンジンのスペックも最高出力・最大トルクで変更はなくホンダのＭＤＸ、日産のムラーノを人気面においても引き離す形となっています。

また、トヨタハリアーは世界初の衝突被害軽減技術であるプリクラッシュセーフティシステムを採用していますので、もし事故を起こしても被害を軽減できるのは大きな魅力でしょう。安全面・デザイン面・価格面どれをとっても優秀な自動車です。新車の市場価格は２６１万円から。

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