スズキパレットは軽自動車の中で最上級？:自動車情報ガイド

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スズキパレットは、2007年に開催された第40回東京モーターショーで、参考出品車として発表されました。販売開始は2008年1月30日です。スズキパレットは、かつて爆発的ヒットを記録した同社ワゴンＲユーザーからの、さらなる大型化やスライドドア等の要望を受け、今までにない軽自動車の形として登場しました。このスズキパレット、最大の魅力は何と言っても後席両側の電動スライドドアです。ライバル車にダイハツのタントが挙げられますが、ピラーレスで助手席側のみの電動スライドドアとはまた違った、実用的両側のスライドドアを実現し、ピラーレスへの衝突安全性の不安を拭い去りました。

スズキパレットはさらに低床プラットホームとロングホイールベース化によって、室内高を確保、荷室床面を下げ、荷物の積み込み時の負担を軽減、また直進性の向上、室内長に余裕を持たせる設計になっています。
スズキパレットは安全性にも優れた技術を搭載しており、グレードによりますがサイドエアバッグのほかにカーテンエアバッグも設定され、ルーフやピラーには緩衝材が含まれています。新開発のリアサスペンションと、全グレードに標準装備されるスタビライザーは、走行時の安定性を生み、ABSとEBD（電子制御動力配分システム）が勾配走行にも適切なギアとトラクションを与えてくれます。

スズキパレット、街乗り小型ミニバンとして死角はありません。

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