フォード：自動車情報ガイド

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フォードエスケープの価格はXLTが255万円、LIMITEDが325万円となっております。これは、ライバルであるハイラックスサーフと比べても同程度の価格帯です（ハイラックスサーフは249万9000円～350万7000円）。
では価格帯だけでなく、維持費の中でも最も気になる燃費についてはどうでしょうか。

現在のモデルのフォードエスケープでは、カタログ燃費がXLT（2300cc）がリッター10キロ、LIMITED（3000cc）がリッター7.9キロとなっております。ライバルのハイラックスサーフでは、V6（4000cc）がリッター8.3キロ、直4（2700cc）がリッター8.9キロとなっております。これらからLIMITEDの燃費の悪さとXLTの燃費の良さが分かります。

では、フォードエスケープの実燃費に関してはどうなのでしょうか。
より重要性の高い実燃費に関しては、XLT でリッター9前後、LIMITEDでリッター7キロ前半くらいとの事です。この実燃費で比較すると、国産SUVのハイラックスサーフと大差が無い数値のようです。
フォードエスケープは、外車である事を考えると価格帯や燃費も決して悪くなく、乗り心地も思ったより良いと答える人が多い自動車です。

フォードエスケープはアメリカのフォード・モーターが製造と販売を行なう自動車で、車両タイプとしてはSUV（小型）に属します。通常のランドクルーザー等の大型SUVと比較して、取り回しがしやすいのが特徴で、国産車のライバルには「トヨタ・ハイラックスサーフ」等があります。

フォードエスケープには、現在「直4 XLT・2300cc」と「V6 Limited・3000cc」の2つのグレードが用意されています。これらエンジンの違いによる車体寸法や室内空間の変化に関しては殆んど差がありません（Limitedの方が1㎝車高が高いのみ）。また、車重に関してもXLTが1550㎏、Limitedが1600㎏と大差ありません。
プレミアムガソリンを使用する車種が多いSUVですが、フォードエスケープでは、両タイプともレギュラーガソリンが使用可能なので、この点は経済的にもメリットが大きいと言えます。尚、ガソリンタンク容量は61リッターとなっております。

その他フォードエスケープの特徴では、日本車と同じように右ハンドルを採用している点があります。これは、日本の道路事情に適応させたもので、国産車から乗り換える人には違和感の少ないものとなっています。

フォードエクスプローラーの価格は、ランドクルーザーの購入が出来る人であれば、充分妥当な価格帯となっています。特にガソリンに関しては通常のレギュラーガソリンの使用が可能なので、自動車の維持費に拘る人ならフォードエクスプローラーは良い車と言えるでしょう。以下、カタログ燃費や実際の燃費に関しての情報を紹介します。

まずカタログ燃費に関しては、エンジンが4600ccの｢V8 Eddie Bauer｣と「V8 LIMITED」がリッター7.3キロであり、4000ccの「V6 XLT」の6.3キロと比べ優れています。尚、ライバルとも言えるランドクルーザーの場合は6.6キロとなっております。
そして、フォードエクスプローラーの実際走行での燃費については、全車ともカタログ燃費よりも落ちるそうです。特に、街中ではリッター3キロという事もあるそうで、逆に高速巡航ではカタログ燃費を実現できる場合もあるそうです。ただ、4000ccオーバーのSUVとなれば基本的には燃費が悪いのは当たり前なので、この点は納得するべきでしょう。

このように燃費は決して良いとは言えないフォードエクスプローラーですが、その乗り心地は非常にゆったりとしており、精神的にもリラックス出来るうえ優越感も味わえる長距離ドライブ向けの自動車という味付けになっています。

アメリカのフォード・モーター・カンパニーが製造・販売しているSUVに「フォードエクスプローラー」があります。この自動車は、本国アメリカでは最も売れているSUVであり、日本においては「フォード・ジャパン・リミテッド」が輸入・販売を行なっています。

ライバル車として有名な国産SUVには「ランドクルーザー」があり、車体的には大体同じような大きさと思えば良いでしょう。
フォードエクスプローラーは現在、「V6 XLT（4000cc・430万円）」、｢V8 Eddie Bauer（4600cc・525万円）｣、「V8 LIMITED（4600cc・580万円）」の3タイプが用意されています。そして、全タイプ7名乗りの車体寸法は、全タイプ全長が4930mm、全幅が1870mm、全高が1835mmとなっております。
フォードエクスプローラーの使用燃料は、全車レギュラーガソリンが使用可能となっており、プレミアムガソリン使用のランドクルーザーと比較した場合に、有利な点と解釈する事も出来ます。

気になるフォードエクスプローラーのハンドルに関しては、全タイプ左ハンドルを採用しています。国産の右ハンドルのSUVから乗り換えると戸惑うかも知れませんが、逆に外車好きには良い点と言えるでしょう。

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