自動車情報ガイドについて
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自動車情報ガイドは、トヨタや日産などの国内メーカーの自動車からBMWやベンツなどの海外メーカーの自動車まで、幅広い車情報を紹介している自動車専門サイトです。また、メーカー別・車種別の口コミや評判・試乗レポートも紹介していますので、自動車を購入する前にぜひ一読してみて下さい。
さらに、中古車査定で損をしない方法やお得な自動車保険情報、車検やカー用品・自動車ローン情報なども紹介していますので、自動車に興味がある人には特にお役に立てるコンテンツを用意しています。
燃費の良い自動車の魅力
「来年以降に売れるであろう自動車はどんな自動車だと思いますか?」と聞かれた時、真っ先に思い浮かぶのが「燃費の良い車」「ガソリン代がかからない車」と答える人は多いのではないでしょうか?その背景には原油の価格上昇が大きな鍵を握っています。
2008年の1月あたりから徐々に原油の価格が上昇してきて、それに伴ってガソリンの価格も上昇し、1リットル180円を超えてしまうという異例な事があったのは、皆様の記憶にも新しいと思います。そういう原因もあって「ちょっと自動車での外出やドライブを控えよう」と感じている人も多いと思います。
都心に住む人であれば、電車やバスといった公共機関を使うことも出来ますが、郊外に住む人ですと「自動車の運転は控えたいけれど、やはり自動車が手放せない」と感じる人が多いようです。そこで注目を浴びるようになってきたのが、1998年あたりからガソリンと電気を上手に使うハイブリットの自動車であったり、燃費を抑える自動車が開発されてきました。いわゆる環境に配慮したエコロジーな自動車「エコカー」などがあります。
さらに、最近の自動車のコマーシャルを見ていると、やはり「低燃費」というキーワードを前面に出して、1リッターは20キロ以上という自動車が多くなってきました。
この他にもテレビのニュースで「エコドライブを教えてもらえる」という自動車教習所もあります。このエコドライブの講習を受けると、講習前と講習後ではその人によりますが、自動車の燃費が少なからず向上するので、このような自動車教習所のサービスも人気があるようです。このような点を踏まえて「来年以降に売れるであろう車」は「燃費の良い自動車」が売れるのではないかと思います。
カテゴリー:来年売れるであろう車
維持費も安くガソリン代が掛からない車
来年以降に売れるであろうという自動車を考えた時、環境に配慮したエコロジーな自動車で維持費も安く、あまりガソリン代が掛からない車が欲しいと考える人は多いようです。
最近では、カラフルな自動車も増えてきて、自分のお気に入りの色でドライブ出来ると身も心も楽しくなりますね。そんな中でも外せないのが「自分の気に入った外観」ではないでしょうか?最近ではカッコいい自動車よりも、小さくて可愛くてお洒落な自動車を選ぶ人が増えてきたように感じます。
私の主観で最近の自動車を選ぶと、トヨタのマークXとbB、ヴィッツとパッソ、ダイハツのコペン、スズキのカプチーノとラパン、あとは外車になりますが、ローバーミニのデザインが好きです。以前は排気量の大きいセダン車が好きだったのですが、環境を配慮したり維持の面を考えたりするとやはり小さい車(コンパクトカー、軽四自動車)で、なおかつデザインが納得の行く自動車というのはなかなか難しいものですね。
格好良い、小さくて可愛いデザインだと感じる自動車は人それぞれですので、私が挙げた車種が売れるかどうかは不明ですが「自動車の外観」で選ぶ人もいるかと思います。
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安全性の高い自動車は?
来年以降に売れそうな自動車、売れるであろう自動車というものを考えてみると、やはり「安全性の高い自動車」が売れるのではないかと思います。
自動車を運転すると自分では安全に運転しているつもりでも、不意に事故に見舞われることがあります。そんなもしもの時にも安全でいられる自動車は魅力的でもあります。最近の自動車の技術を見てみると進歩が著しく、基本的には運転者がハンドルの操作をするのですが、車線の左右にあるラインを自動車に搭載されたカメラの映像を使って自動車に自分の位置を認識させ、車線を正しく走行出来るように支援するシステムもあります。
車庫入れの際には前後左右にある障害物を避けながら目標の位置に駐車をしてくれるパーキングアシストやバックモニターが付いている自動車もあります。さらに、自動車に乗った時の死角を出来る限りなくす「アラウンドビュー・モニター」という機能を持った自動車もあります。この他にもプリクラッシュセーフティーというシステムは、超音波や赤外線などのレーダーを使って、自分の車と前方の障害物との距離を測って、危険な距離になると警告音を発したり、シートベルトを巻き取るなどして事故の被害を最小限に抑えるという技術もあります。
もちろん万が一の交通事故でも運転者と同乗者を極力守るようにエアバッグ、サイドエアバックが標準装備であったり、左右のガラスが割れた時に怪我をしないようにカーテンシールドエアバッグが装備されている車もあります。この他にも歩行者と衝突した時に損害を軽くするように配慮された自動車もあります。
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スズキのワゴンRスティングレーの燃費の良さと魅力
来年以降、売れるであろうと思われる自動車は、やはり地球環境を考えた自動車であること、そして維持費が安い軽自動車であること、そして格好良さを兼ね備えた自動車に人気が集中しそうです。その中でも目を引くのがスズキのワゴンRスティングレーだと思います。
ドレスアップした格好良い軽自動車で、青い色をしたLEDライトが室内に装備されていますので、ドアを開けると青い光でドライバーを迎えてもらえたり、広さとゆとりを追求していてシートアレンジも多彩に出来るようになっています。
イルミネーションセットというオプションもあり、このオプションは夜間走行の時にライトを点灯するとフロントの下がブルーに光り、室内もブルーのライトで統一されるので、非常にお洒落になります。メーター類のライトもブルーに統一されていて、燃費計も付いていますので、あとどれだけ走れるのかを知る事も出来ますし、瞬間の燃費も表示させることが出来ます。
収納するスペースもいろいろな場所に配置されていて機能性もありますし、安全面においてもエアバッグがあり、万が一、事故をした時には歩行者への衝撃を和らげるように設計されています。燃費は1リッター23kmで、ターボ車になりますと1リッター21.5km程になります。外見のスタイリッシュなデザインと機能性を併せ持つ、格好良い軽自動車スズキのワゴンRスティングレーの紹介でした。
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エコロジーなコンパクトカー
来年以降に売れるであろう自動車は「コンパクトカー」と呼ばれる自動車ではないでしょうか?近年の傾向として、地球に優しいエコロジーや省エネルギーを考えた商品が自動車以外でも様々な分野で増えてきましたね。
自動車から排出される排気ガスも二酸化炭素やその他の物質を排出するので、出来る限り排気ガスを低く抑えようと自動車メーカーも努力しているようです。「軽自動車ではちょっと物足りないかな?」という方の選択肢として、現在はコンパクトカーという新しいジャンルの自動車が存在します。
軽四自動車よりも少し排気量が高く、ボディサイズも小さめになっているので、駐車場であったり狭い路地にも入りやすく、また低燃費なので維持費もそんなに高くは無いです。「コンパクトカー」と言われても、あまりピンと来ない方もいると思うので、車種名を挙げていきます。トヨタのコンパクトカーはヴィッツ、パッソ、ラクティス、iQ、ist、bBといった車種が挙げられます。日産はマーチ、キューブ、ノートといった車種で、ホンダはフィットといった車種が挙げられます。
マツダはデミオとベリーサ、三菱はコルト、ダイハツはブーンやクーといった車種で、スズキはスイフト、ソリオ、スプラッシュといった車種があります。たくさん車種を挙げたので、どれかひとつは名前は聞いたことがあるかと思います。どこでも気楽に行くことが出来て環境のことも配慮した、上記に挙げたコンパクトカーが売れると思います。
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維持費が少ない軽自動車は?
来年以降に売れると思う自動車は、「維持費が少ない軽自動車」が売れるのではないかと思います。自動車を購入する時にかかる費用もそうですが、消費税と自動車取得税というものが必要になります。自動車を持っているだけでも自動車税または軽自動車税と自動車重量税が必要です。
さらに任意の自動車保険に加入したり、自動車を保管する場所の申請する費用も少しですが必要になります。そして自動車を動かす上でのエネルギー、つまりガソリンやオイルといったものが必要になります。馬力もあり排気量の大きい車ですと燃費もかかりますし、それだけ自動車税もかかりますので、維持費の少ない車と言うのは単純にいいますと「軽自動車」になります。
軽自動車は660cc~と排気量も少ないので、基本の自動車税も安く抑えられます。自動車重量税は2年間で8800円、自動車税は2年間で1万4400円になり1年あたり7200円になります。任意保険も同じ会社の同じプランをしても排気量の大きい自動車よりもぐっと価格を抑えることが出来ます。
そして何よりも嬉しいのが、車体が軽いので燃費も良く小さく小回りも利きますので、現在では主婦や女性の足として軽自動車が利用されていることが多いようです。
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スズキのラパンの魅力と燃費の良さ
来年以降に売れるであろうと予測される自動車は、なんといっても維持費が安くて可愛いデザインの軽自動車ではないでしょうか?
軽自動車というと範囲が広いので、スズキのラパンという自動車を紹介していくことにします。この車の外観は四角い箱型のデザインで、少し懐かしさを感じさせるレトロなフロント部分で、後ろから見ると少し膨らんでいるように見えます。
フロントとリアにはうさぎをモチーフにしたエンブレムが飾られていて、意味を調べると「ラパン」という言葉はフランス語で「うさぎ」という意味だそうです。ターゲットはやはり若い女性で、カラーバリエーションも豊富にあり、発売当初から人気があるようです。
軽自動車と聞くと、どうしても狭い室内空間をイメージしてしまいがちですが、思ったよりも室内は広く、後ろのシートを倒せば結構たくさんの荷物を乗せることが出来ますし、前のシートを倒して後ろのシートに移れば、足を伸ばして横になることも出来ます。エアバッグは最大で6つつける事も出来ますので安全性も確保しています。
次に気になる燃費ですが、1リッターで21km~24.5Kmとなっています。そして小回りも利きますので、ちょっとした買い物のドライブも楽しくなるはずです。
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日産キューブの燃費の良さと魅力
来年以降売れる車といえば、つい11月に発売されたばかりの日産キューブが筆頭に上げられるのではないでしょうか。日産キューブは11月19日にフルモデルチェンジしたばかりのもっとも新しいコンパクトカーです。
日産キューブはそのひと目で日産キューブと分かる愛嬌のあるデザインと、広々とした室内空間、取り回しのしやすさなどで人気の高い車種です。
日産キューブはインテリアに関してはジャグジーをモチーフに、波打つようにラウンドしたインパネ周りがバスタブのカーブのような開放感を演出しています。また、日産キューブはコンパクトクラスでは珍しい縫製シートも採用して、まさに自宅のリビングにいる感じを追求した車でもあります。
日産キューブは新しい燃費基準が2011年度の義務化することに先駆けJC08モードでの燃費性能も公表しています。これは従来の10.15モード燃費測定よりも、より日常生活に近いレベルで測定する方式です。日産キューブは10.15モード燃費で19.2km、JC08モードでの燃費も17.4kmと非常に優秀です。これからはJC08モードでどれくらいの燃費なのか、が一つに基準になってきますから、いち早くJC08モードの燃費公表をした日産キューブへの環境への取り組みは一歩進んだものとなっています。
日産キューブは使い勝手を進化させ、デザイン一新で来年以降売れる車の有力候補といってもいいでしょう。
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日産キックの価格と燃費の良さ
来年以降売れる車といえば、やはり現在の社会情勢を考えると軽自動車となりそうです。
そんな軽自動車の中でもひときわ目に付くのが、日産キックスです。日産が軽自動車を販売しているのは皆さんご存知だと思いますが、ついに待望の4WD軽自動車の登場です。日産モコや日産ピノなど、今までの日産軽自動車は女性向きで買いにくかった、という方にもオススメできるのが日産キックスです。
日産キックスは軽自動車ながら本格的な4WD走行の可能な車です。それもそのはず、実は三菱パジェロミニのOEM車です。しかしながら日産キックスは日産ならではの外観デザインのリファインと、ホイールを日産エクストレイル風とし、ミニ日産エクストレイルともいえるスタイリングに仕上がっています。
日産キックスはこだわりのある人にはうれしい5速マニュアル車もラインナップされていますし、価格も140万円からと非常に身近な存在となっています。
使える、遊べる軽自動車の登場は車の維持費や経済性が気になる来年以降も売れる車となる可能性が十二分にある魅力的な車だといえるでしょう。
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日産エクストレイルの価格と燃費の良さ
来年以降売れるであろう車といえばやはり環境性能は外せないところでしょう。日産エクストレイルクリーンディーゼルはその点でも売れる車に入ってくるのではないでしょうか。
日産エクストレイル自体が2001年から2007年まで連続でSUV形乗用車販売台数第1位の車となっています。日産エクストレイルクリーンディーゼルは日産エクストレイルの追加モデル的な位置づけとなります。世界で初めてポスト新長期規制に適合した新世代のディーゼルエンジンを搭載していることから注目を集めているわけです。
日産エクストレイルクリーンディーゼルは173PSの高出力に加え、V6 ガソリン 3.5 L なみの36.7kgm という高トルクをそれぞれ低回転で発揮し、なおかつ低燃費をも実現しています。通常の同クラスのガソリン車に比べCO2排出量を抑え、3割ほどの燃費向上を果たしています。
日産エクストレイルクリーンディーゼル車は、従来の古いディーゼルエンジンの概念を覆すだけの新しい技術が導入されていますから、ガソリン車よりもずっと環境にやさしい車に生まれ変わったといえるでしょう。
日産エクストレイルクリーンディーゼルは10.15モード燃費でリッター15.2km、より厳しい基準のJC08モードでも14.2kmとこのサイズのSUVでは驚異的な燃費を記録していますから、来年以降売れるSUV車の座を明け渡すことは無いといえるでしょう。
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ホンダライフの価格と標準装備
ホンダライフは2008年11月6日に発表された来年以降売れるであろう車の有力候補となる新型軽自動車です。ホンダライフはニューモデルから3タイプの選択が出来るようになりました。標準車のホンダライフ、おしゃれ感を重視したホンダライフパステル、スポーツタイプのホンダライフディーバです。
ホンダライフは軽自動車ながら、Cグレードを除く全ての車種にバックモニターが搭載されています。ホンダライフは女性が乗ることの多い軽自動車ですから、バックモニターを標準で搭載しているのは高評価できるポイントでしょう。
ホンダライフはホンダライフパステル、ホンダライフディーバにスマートキーシステムと、盗難防止装置を標準で装備していますから、セキュリティや使い勝手も大きく向上したといえるでしょう。また、ホンダライフパステルとホンダライフディーバにはコンパクトカーですら標準装備の少ないフルオートエアコンも標準装備と至れり尽くせりです。
ホンダライフの標準車は103万円、ホンダライフパステルは114万円、ホンダライフディーバは126万円とこれだけ装備が充実しているにもかかわらず価格が抑えられています。
ホンダライフは来年以降軽自動車業界でもっとも売れそうな車に仕上がったといっても過言ではないでしょう。
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ホンダオデッセイの燃費と価格は?
来年以降売れるであろう車は、やはりミニバンではないでしょうか。そのミニバンの中でも注目を浴びているのが2008年10月16日にフルモデルチェンジしたホンダオデッセイです。
ホンダオデッセイはスタイリッシュな車高の低さと、そのデザインの流麗さで若者に人気の高いミニバンです。国産のステーションワゴンが減って壊滅状態な中、ホンダオデッセイは背が低いこともあって、3列目シートを常時畳んでおけばステーションワゴンの代替にもなり、いざというときに大人数も乗れることからもユーザー層を着々と伸ばしている車でもあります。
ホンダオデッセイはミニバンですからその居住性も気になるところです。ホンダオデッセイのエアコンは2列目・3列目のエアコンアウトレットも独立し、全車種フルオートエアコンが装備されています。ホンダオデッセイはモデルチェンジ前と比べて1220mmの室内高は変わらず、室内長は60mm拡大しているのでより広々とした空間を手に入れています。
ホンダオデッセイの価格は259万円からと低価格に抑えられている上に、ニューモデルだということも合わせて来年以降売れるであろう車の有力候補ではないでしょうか。
カテゴリー:来年売れるであろう車
ホンダインサイトの燃費と特徴
来年以降売れるであろう車はやはり環境性能を重視したモデルが考えられるでしょう。その中でも注目なのがホンダインサイトです。ホンダインサイトは現在2009年販売開始をめでに開発されているホンダのハイブリッドカーです。
ハイブリッドカーといえばトヨタプリウスが有名ですが、ホンダインサイトも優れた環境性能と流麗なデザインを持つハイブリッドカーなのです。インサイト、という名前にはハイブリッドカーの本格的な普及という新しい時代の到来を洞察するクルマという意味が込められていますから、ホンダインサイトにかけるホンダの熱意も伝わってきます。
新型ホンダインサイトは、5人乗りのコンパクトな5ドアハッチバックで登場することが決まっています。発進・加速時などにモーターでアシストするホンダお馴染みのハイブリッドシステムで、システムの小型化、軽量化などを進めることにより、大幅なコストダウンになったということですから期待が持てます。
ホンダインサイトは2009年春より日米欧で発売予定ですから、実用燃費次第ではトヨタプリウスをもしのぐヒット車になる可能性を秘めたニューモデルといえるでしょう。
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トヨタiQの価格と性能の特徴
トヨタiQは来年以降もっとも売れるであろう車の一つです。トヨタiQは世界的なマイクロカーブームにトヨタならではの回答をした車であるといえます。トヨタiQ以前にもスズキがスズキツインを販売したりしていましたが、従来の一般的なマイクロカーは2人乗りで実用性があるとはいえませんでした。
しかしトヨタiQは、トヨタiQは全長2,985mm×全幅1,680mm×全高1,500mm、車重も僅かに890kgと現在国内で市販されているどのコンパクトカーよりも小さなボディとなっていながら、大人3人が乗り子ども1人が乗れるスペースを確保し、ゆとりのある室内空間を実現しています。
トヨタiQの魅力は大人3人、子ども1人が乗れる実用的なマイクロカーだということだけではありません。トヨタiQはその洗練されたデザインにも注目が集まっています。トヨタiQは発売前からグッドデザイン大賞(内閣総理大臣賞)を受賞し、実にプリウスに続き2回目の受賞となりました。さらには日本カーオブザイヤーにも輝くなど、発売前の車としては異例の受賞となりました。
トヨタiQの価格はレザーインテリアの採用された最上級グレードで160万円、標準グレードも140万円とコンパクトカーならではの低価格を実現しています。デザイン性に優れ、実用性もあるトヨタiQは来年以降売れる車の可能性を十二分にもっている魅力ある新型車だと言えるでしょう。
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ダイハツムーブコンテの快適装備と機能
来年以降売れるであろう車はやはり現在の情勢を考えると軽自動車ではないでしょうか。ダイハツムーブコンテは軽自動車らしからぬ上質なインテリアと、思い切りのいい四角いボディで使い勝手も向上させたダイハツムーブの兄弟者です。
ダイハツムーブコンテは全高が1645mmもあるトールボディなので、頭上もスッキリ広々とした空間が確保されているので窮屈なイメージはいっさいありません。ダイハツムーブコンテは前後ドアが90度近く開くようになっているので、乗降性もバツグンです。
ダイハツムーブコンテは多彩なシートアレンジも魅力です。フロントシートフルフラットや、荷物をいっぱいにつめるフルラッゲジモードなど日常の使い勝手を重視したシートアレンジが出来るように工夫されています。
ダイハツムーブコンテはX Limited、X、L Limitedにバックスイッチを押すと電動で後方スライドを開始する運転席パワーエントリーシートを装備しています。エンジンOFF後約30秒間操作可能ですから便利ですね。乗るときもマイポジションスイッチを押すとベストポジションに自動で電動スライドしてくれるのもうれしいポイントです。
ダイハツムーブコンテは軽自動車らしからぬ快適装備をかねそなえ、来年以降売れるであろう車の有力候補といえるでしょう。
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ダイハツタントは乗り易い
来年以降売れるであろう車はやはり変わらず軽自動車ではないでしょうか。ダイハツタントは軽自動車では珍しいスライドドアのトールワゴンタイプの軽自動車です。
ダイハツタントはなんと軽自動車初のピラーレス。乗り降りのしやすさが格段に向上しています。ダイハツタントのスライドドアを生かしたつくりといえるでしょう。
ダイハツタントは前後バンパーが切り詰められたデザインですから、街中での取り回しも楽楽です。その上ダイハツタントはスライドドア+ピラーレスですから、お子様の自転車をスライドドア側から乗せたりもできます。送迎や日常の使い勝手をとことん追及しているといえるのではないでしょうか。
ダイハツタントは家族ユースを考えて作られていますからシートアレンジも多彩です。チャイルドシートを後席に乗せても後ろの様子が分かるように助手席はシートバックが完全に倒れるつくりとなっています。助手席が280mmスライドするのもダイハツタントの特徴でしょう。
ダイハツタントはX Limited スペシャル、X Limited、Xに、電子カードキーを携帯していれば、クルマから離れると自動的にドアをロック、近づくとアンロックするキーフリーシステムを装備しています。。両手がふさがっているときにベンリですね。施錠/解錠状態をハザードランプの点滅で確認できるアンサーバック機能が付いていますから閉め忘れもないでしょう。
ダイハツタントは家族ユースの使い勝手をトコトン考えた来年以降売れるであろう車の有力候補といえるのではないでしょうか。
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ダイハツエッセの価格と燃費の良さ
来年以降売れるであろう車に軽自動車は必ず入ってくるでしょう。ダイハツエッセはその中でも女性をターゲットとしたきめ細かい配慮で人気のある車種です。
ダイハツエッセは女性向けということもあってかわいらしい内装が特徴的です。それだけでなく、ダイハツエッセは室内をシンプルに保つ収納スペースも豊富です。ドアポケットや助手席シートバックポケットはもちろんのこと、ショッピングフックやCDが複数枚入る大型センターコンソールトレイ、身だしなみの確認が出来る照明付大型バニティミラーが装備されています。
ダイハツエッセは最小回転半径が4.2mと運転に不慣れなひとでも安心の取り回し性能を確保、さらにダイハツエッセのドアの開閉角度は約90度なので、荷物の出し入れ時にも楽々スムーズです。日常使う車ですからこうした配慮はうれしいポイントですね。
ダイハツエッセは燃費性能もリッター26kmと優秀ですから、毎日乗る車として合格点でしょう。ダイハツエッセはかわいらしいデザインと、日常の使い勝手をしっかり考えた軽自動車ですから、来年以降売れるであろう車の有力候補といえるのではないでしょうか。
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スズキワゴンRの価格と内装の魅力
来年以降売れるであろう車は今年最も売れた軽自動車も当然入ってくるでしょう。スズキワゴンRは誰でも知っている有名な軽自動車です。
スズキワゴンRはニューモデルとなりデザインを一新しました。RJCカーオブサイヤーにも輝き、より一層その魅力は強まったといえるのではないでしょうか。
スズキワゴンRは四角いボディで室内空間も広々としています。インパネシフトを新採用し、コラムカバーを小型化し、運転席の膝まわりがスッキリ。スリムな形状のインパネとあわせて、隣の席への移動をスムーズになりました。
スズキワゴンRは後席のステップが、地上からわずか345mmという低さと、ほぼフラットになりました。後席に乗った子どもやお年寄りでも楽に乗り降りが出来るのはうれしい配慮ですね。
スズキワゴンRは日常使う車ですから、バックドアも大きく開き荷室床も地上から660mmと大きな荷物もラクラク入ります。重い荷物でも荷室床が低いので少し持ち上げるだけで載せることができますから、スズキワゴンRのメインターゲットである奥様方にもうれしいポイントではないでしょうか。
スズキワゴンRは標準グレードで104万円からと軽自動車ならではの買いやすい価格設定となっているので、来年以降売れるであろう車の最有力候補だといえるでしょう。
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スズキパレットの魅力
来年以降売れるであろう車はやはり軽自動車でしょう。その中でも使い勝手のいいスズキパレットは注目です。スズキパレットは大人4人がゆったり乗れる広々とした室内が魅力です。スズキパレットの室内高はクラストップレベルの1365mm、室内長も2025mmと軽自動車ということを忘れさせるような広さです。
スズキパレットはスライドドアである点も見逃せません。スズキパレットのスライドドアには下り坂などでドアが勝手に閉まらないよう、全開の状態でドアをロックするスライドドアストッパーも装備されていて安心です。スズキパレットのスライドドアは後席チャイルドシートに赤ちゃんを乗せているときなどに便利ですね。
スズキパレットは積み降ろしの負担を軽くするために、荷室の開口部は軽トップクラスの535mmの低さを実現しています。高さと幅のある開口部で、一般的な27型の自転車も、ちょっと持ち上げるだけで載せられます。スズキパレットは日常生活での使用もしっかりと考えた軽自動車であるといえるでしょう。
スズキパレットは日常生活で使う場面をしっかり考えた軽自動車ですから、来年以降売れるであろう車の有力候補と言えるのではないでしょうか。
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スズキセルボの燃費と価格は?
来年以降売れる車はやはり軽自動車を置いて他には無いでしょう。スズキセルボは日本初の7速CVT+直噴ターボエンジンを搭載したスポーティーな軽自動車です。
スズキセルボは流行のトールタイプワゴンではありませんが、そのスタイリングと性能で若者からも人気のある軽自動車です。スズキセルボはリヤシートは左右独立して前方へ倒すことができ、手軽に広いカーゴスペースを作ったり、リヤシートには左右独立してリクライニングできる機構を全車に標準装備していますから、きめ細かなピッチで、快適さを確保できます。スズキセルボは快適性にも気を配った車だといってもいいでしょう。
スズキセルボは携帯リモコンを身につけているだけで、リクエストスイッチを押せばドアのロック/アンロックができるキーレススタートシステムを装備しているのでイチイチ鍵を取り出す必要がなく乗り降りも苦になりませんね。
スズキセルボはターボエンジン搭載ながらもリッター23kmの燃費を実現しています。しかも軽自動車のターボ車では唯一のグリーン税制適合車でもあります。
スズキセルボは最上級グレードでも147万円と装備が充実したスポーティーな軽自動車が欲しい人にはオススメの一台といえるのではないでしょうか。
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スズキスプラッシュはの性能と標準装備
スズキスプラッシュは来年以降売れそうな車の一つです。スズキスプラッシュは記録的大ヒットとなったスズキスイフトの弟分的な位置づけで、サイズ自体も一回りコンパクトです。スズキスプラッシュはスズキスイフトと同じ世界戦略車で、まずはヨーロッパでの販売が行われました。ヨーロッパ生まれのスズキ車、それがスズキスプラッシュなのです。スズキスプラッシュは2008年10月21日に日本国内でも販売が開始されましたが、価格は123.9万円と戦略的な価格設定が魅力的です。
スズキスプラッシュの魅力はなんといってもヨーロッパで磨かれたその走りの性能です。現行のVWポロに近い乗り味といわれるくらい欧州車並の乗り味です。
スズキスプラッシュはコンパクトカーながらもSRS6エアバックを標準装備。カーテンエアバックやサイドエアバックが採用されています。安全性重視の車で走りもいい、それがスズキスプラッシュといえるでしょう。
スズキスプラッシュはオペルやプジョー、ルノーのオーナーも気になって見に来るくらいですから、来年以降売れるコンパクトカーの筆頭だといえるのではないでしょうか。
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カーボンオフセットの車
来年以降売れる車といえば、やはり環境を考えた車でないと見向きもされないのではないでしょうか。2008年9月までの販売であった日産マーチコレットはカーボンオフセット活動を実施する車として注目を浴びた車です。「カーボンオフセット」は、排出した二酸化炭素(CO2)を、CO2削減事業の効果と組み合わせることで、打ち消すという考え方です。
日産マーチコレットは1台の販売につき1t分のCO2排出権を取得することとしていました。これは日産マーチコレットで約8000km走行した際のCO2排出量に相当します。
日産マーチコレットは燃費性能や環境性能に優れた車ですが、このようなカーボンオフセットという積極的な環境維持活動の一環に車に乗りながらにして参加できる点がポイントです。
日産マーチコレットはハイブリッド車でなくても環境に貢献できる車があるということを一般市場に知らしめた車だったといえます。今後、このようなカーボンオフセットの取り組みを取り入れるコンパクトカーが増えてくるだろうと予想されます。
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